
Laatste nieuws
2 september 2010:
Actie bij burgemeester van Haarlemmermeer
Reactie Werkgroep Stop Deportaties op de actie bij burgemeester Weterings
van Haarlemmermeer.
De actie bij burgemeester Weterings van Haarlemmermeer is niet het werk
van de Werkgroep Stop Deportaties, maar van 'De Kwade Kwasten', die een
verklaring cq. open brief over de actie hebben gepubliceerd op de website Indymedia.
In deze verklaring roept 'De Kwade Kwasten' de burgemeester op: "Ook u
kunt uw stem nog wijzigen. Zeg NEEN tegen de plannen voor het gevang op
Schiphol."
WSD kiest voor het voeren van openlijke actie, maar heeft ook sympathie
voor een actie als deze.
Wij delen de mening van deze actiegroep dat de burgemeester de bouw van
het nieuwe detentiecentrum (Justitieel Complex Schiphol) op Schiphol kan
en moet tegenwerken, want het afgeven van de bouwvergunning voor dit
nieuwe detentiecentrum is akkoord gaan met het kapotmaken van
mensenlevens door opsluiting, mishandeling en deportaties.
De schade die de burgemeester door deze actie heeft ondervonden staat in
geen verhouding tot de immense schade die met het stelselmatige
opjaagbeleid, dat gevoerd wordt om het kapitalisme en de uitbuiting van
arme landen in stand te houden, wordt aangedaan aan mensen die in Europa
een beter leven zoeken.
WSD beschikt over een bouwtekening van dit nieuwe zwaar te beveiligen
complex en heeft meermalen hiertegen actie gevoerd bij het stadhuis in
Hoofddorp. WSD beraadt zich op verder te ondernemen actie indien de
bouwvergunning wordt afgegeven.
Meer over het Justitieel Complex Schiphol
Werkgroep Stop Deportaties
16 augustus 2010:
Nieuwe grensgevangenis Schiphol wordt zwaarbeveiligd complex
Het nieuwe 'Justitieel Complex Schiphol', dat het huidige Schiphol Oost moet vervangen, lijkt wel een bunker. Dat blijkt uit de bouwtekeningen ingediend door bouwer BAM.
In het huidige cellencomplex op Schiphol Oost kwamen in de nacht van 26 op 27 oktober 2005 door opsluiting in een brandgevaarlijk cellencomplex elf mensen om het leven.
Download PDF met informatie over de bouwplannen.
De bouwplannen lagen ter inzage bij de gemeente Haarlemmermeer. Op 14 juli j.l. ging een drietal mensen ze bekijken, maar de inzage bleek onvolledig. Zo ontbraken namen van de betrokken bouwbedrijven en architect en ontbraken ..... ja, wát eigenlijk? Het ontbrak immers!
Inmiddels is één van de overgetekende bouwtekeningen (kopiëren mocht
niet), de belangrijkste, namelijk de plattegrond, nader uitgewerkt en
zijn de gemaakte aantekeningen nagekeken. Hieruit blijkt dat deze nieuwe grensgevangenis een zwaar beveiligd complex moet worden. Tenminste, als het aan bouwer BAM en de anonieme architect ligt.
Foto: P.F.M. Jägers, Directeur-Generaal van de rijksgebouwendienst, feliciteert J.A.P. van Oosten, voorzitter van de Raad van Bestuur van BAM, met het binnenhalen van de opdracht.
Volgens de gemeente kan er nog van alles aan de bouwplannen veranderen, aldus een ambtenaar aldaar. De welstandcommissie, de brandweer... ze kunnen nog dingen willen laten aanpassen. Het zal allemaal wel, maar het zullen details zijn. Misschien vindt iemand de kleur niet mooi of is er een andere kleinigheid, maar een bunker, dat wordt het.
Toen de gemeente Haarlemmermeer instemde met de wijziging van het bestemmingsplan, om deze bouw mogelijk te maken, werd verwezen naar het huidige Schiphol Oost. Het moest humaner worden en dus moest deze nieuwe bajes er komen. Maar vergeet niet: al die tijd heeft de gemeente Haarlemmermeer willens en wetens meegewerkt aan het openhouden van Schiphol Oost, en heeft dus zelf bloed aan de handen. Nog steeds is Schiphol Oost in gebruik.
De gemeente stuurde, hoe daadkrachtig, een hypocriete brief naar justitie, om aan de buitenwereld goede wil te tonen. Op die brief heeft de gemeente intussen een nietszeggend standaard antwoord van justitie gekregen dat lijkt gecopy&paste van de website van jusitie of de IND. Daarmee is de kous af, ook al roept ook vluchtelingenwerk dat de 'opvang' wel een open karakter moet krijgen. Maar dat alles is allemaal gerommel in de marge. Waar het om gaat, is dat die bajes er niet moet komen en dat al die andere dicht moeten. Om te beginnen.
Open is het karakter van de nieuwe bajes allerminst! Waarom zou het ook? Het is een bajes toch?
Kijk maar naar de overgenomen tekening. De luchtplaatsen, onderling van elkaar gescheiden door 3 meter hoge muren, zijn ingeklemd tussen gebouwen van 3 of 4 verdiepingen enerzijds en een muur van 3 meter hoog met daar bovenop een hekwerk anderzijds. Maar dat is nog niet alles. Stel je voor dat iemand daaruit weet te komen! Dan wacht die nog een muur van 5 meter hoog met 'stroomvoerende detectie'. Deze beveiliging is extreem te noemen, zowel voor een 'gewone' gevangenis als voor een detentiecentrum.
Humaan? Open? Laat ons niet lachen! Het enige wat er open aan is, is de lucht waar je nog naar kunt kijken, die telkens wordt doorkruist en verstoord door het vliegverkeer van de naastgelegen vertrek- en landingsbanen, om je toch vooral telkens eraan te helpen herinneren wat de bedoeling van dit alles is: je deportatie.
Van dit alles ziet of hoort niemand wat. Het complex gaat worden gebouwd in een uithoek van Badhoevedorp, aan het doodlopende einde van de Sloterweg, naast de A4. Daar komt niemand. Wie er rondkijkt, is meteen verdacht, zo ondervond al een activiste die er de marechaussee tegenkwam.
Na de Schipholbrand waren protesten en acties legio. Wat is er daarna gebeurd? Nadat Ahmed Isa tot zondebok werd verklaard voor de brand en alle werkelijk verantwoordelijken vrijuit gingen? Nadat nog meer deportatiecentra zijn bijgebouwd, zoals Alphen aan den Rijn en Rotterdam Airport (DC16)?
De gemeente Haarlemmermeer zal uiterlijk 10 september een beslissing nemen. Dit kan gebeuren zonder dat er verder in een raadsvergadering, commissievergadering, of hoorzitting over wordt gesproken. Daarmee lijkt het bouwen van deze zoveelste uitzetbajes een hamerstuk en daarmee kunnen we toch niet akkoord gaan?
Wil je meedenken en meedoen om dit allemaal niet zo gladjes te laten verlopen als gemeente, justitie en bedrijven zouden willen? Neem dan contact op met ons.
STOP JCSCHIPHOL!
15 juli 2010:
Staatsveiligheid in gevaar door inzage
in bouwplannen grensgevangenis?
Enige tijd geleden berichtten we dat BAM de opdracht heeft gekregen om de nieuwe uitzetbajes, officieel “Justitieel Complex Schiphol”, op Schiphol te bouwen. Kort daarna bleek dat BAM nog geen bouwvergunning had. Deze heeft BAM nu aangevraagd bij de gemeente Haarlemmermeer. Drie activisten togen afgelopen woensdag naar het stadhuis in Hoofddorp om de bouwaanvraag in te zien.
Bij de balie in de hal van het stadhuis werd zowaar niet moeilijk gedaan over de inzage. Echter, toen de map tevoorschijn kwam, bleek deze voorzien van een memo met onderstaande tekst:
MEMO
Datum: 30 juni 2010
Onderwerp: Bouwaanvraag Justitieel Complex
Op grond van artikel 10 van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob) wordt niet alle bij de bouwvergunning behorende informatie ter inzage gelegd. Wel is bijgevoegd:
- Overzicht –Complex/Situatietekening
- Gevelaanzichten
- Principedetails
De overige informatie is niet openbaar omdat dit de veiligheid van de Staat zou kunnen schaden (art. 10, lid 1 onder b van de Wob), omdat het vertrouwelijk meegedeelde bedrijfsgegevens zijn (art. 10, lid 1 onder c van de Wob) en omdat openbaarmaking van deze informatie niet opweegt tegen het belang van het voorkomen van onevenredige benadeling van de Staat.
Hoogachtend,
burgemeesters en wethouders van de gemeente Haarlemmermeer
namens dezen,
de gemeentesecretaris,
voor deze,
de clustermanager Dienstverlening
Mr. E.H. Pranger
Zie: de Wet Openbaarheid van Bestuur
De drie activisten werd een tafel in de hal aangewezen waar de weinige documenten konden worden ingezien. Kopieën mochten niet worden gemaakt. De verantwoordelijk ambtenaar, en een aantal bodes van het stadhuis, hielden het drietal nauwlettend van zeer nabij in het oog. Er zat maar één ding op: nauwkeurig lezen en bekijken, en zoveel mogelijk overtekenen en overschrijven.
Dit nam geruime tijd in beslag maar heeft toch wel wat informatie opgeleverd. In dank werd het niet bepaald afgenomen en het kwam zelfs zover dat de politie werd gebeld. Althans, dat moet wel, want na ongeveer een uur kwamen zij: “Wij willen even uw legitimatiebewijs zien.”
Wát?!
Dit werd natuurlijk geweigerd. ID bewijzen mogen ze bepaald niet vorderen als je in het stadhuis niets anders doet dan een onvolledige bouwaanvraag bestuderen! Onverrichterzake gingen ze weer.
Wat er niet ter inzage ligt, is onduidelijk. Namen van de betrokken bedrijven met bloed aan hun handen ontbreken. Wat wel duidelijk is, is dat hier een grensgevangenis wordt gebouwd die zo zwaar beveiligd wordt als de beruchte bajes in Vught, waarin de landelijke afzonderingsafdeling (LAA), de extra beveiligde inrichting (EBI), de terroristen afdeling (TA) en landelijke afdeling beheersproblematische gedetineerden (LABG) zijn gevestigd!
Muur na muur zal, als deze grensgevangenis er komt, de daar opgesloten mensen en hun omstandigheden verborgen houden voor het oog van critici. De bouwtekening van de zorgvuldig geheim gehouden architect laat een vesting zien waarin de luchtplaatsen zijn ingesloten door enerzijds de cellengebouwen van drie en vier verdiepingen, en anderzijds een muur van 3 meter hoog met daarbovenop een hek van 2 meter hoog. De aan elkaar grenzende luchtplaatsen worden van elkaar gescheiden door 3 meter hoge muren. Alsof zoveel muur nog niet genoeg is, komt bovendien om het hele complex heen óók nog eens een ringmuur van 5 meter hoog, voorzien van 'stroomvoerende detectie'. En opnieuw zullen ook de isoleercellen niet ontbreken, op de vierde verdieping van deel 'B'.
Op 10 november 2009 verscheen er nog een bericht in de lokale media waarin gesproken werd van “de opvang en behandeling van verzoeken en aanvragen van asielzoekers” en over “verblijven”, waarmee cellen werden bedoeld. Dit soort verhullend taalgebruik is al jarenlang tekenend voor het deportatiebeleid! Eens te meer wordt de huichelachtigheid en het bedrog duidelijk.
Toen de gemeente Haarlemmermeer op 4 februari 2010 instemde met de wijziging van het bestemmingsplan voor de bouw gebeurde dit met verwijzing naar de Schipholbrand en het huidige cellencomplex. Nu zal het 'humaner' worden!
Intussen....
Een campagne en vele acties tegen het nieuwe detentiecentrum op Rotterdam Airport hebben niet kunnen voorkomen dat deze eerste PPS grotendeels privaat beheerde uitzetbajes deze maand in gebruik wordt genomen. De Dienst Terreur en Verrek (bij justitie bekend als Dienst Terugkeer en Vertrek) heeft er al zijn intrek genomen. Intussen wordt druk 'verhuisd'. Het detentiecentrum in Alphen gaat tijdelijk dicht vanwege problemen met bedrading en lekkage en mensen worden overgeplaatst naar Kamp Zeist en het nieuwe 'DCR' (Detentie Centrum Rotterdam). Ook vanuit de boot in Dordrecht worden mensen overgeplaatst. Tegelijk blijft het huidige uitzetcentrum op Rotterdam Airport óók nog in gebruik.
De deportatiemachine draait op volle toeren. Onlangs nog kondigde Hirsch Ballin aan een groep Somaliërs per charter uit te zullen zetten. Wanneer? Ook geheim. Dat heet 'operationele informatie'.
Om deze machine op gang te houden, worden als het aan justitie en aan de gemeente Haarlemmermeer ligt wéér meer cellen bijgebouwd. En om die bouw te garanderen worden bouwplannen omgeven door geheimzinnigheid. Maar voordat BAM en zijn medeplichtige bedrijven daadwerkelijk aan de slag kunnen moet de bouwvergunning nog worden afgegeven. Voorafgaand daaraan is het mogelijk om zienswijzen in te dienen (nu dus). Wordt de bouwvergunning toegekend, dan kunnen er nog bezwaarschriften worden ingediend.
BAM moet de nieuwe grensgevangenis eind 2012 hebben staan. Begin 2013 verloopt namelijk de vergunning voor het huidige Schiphol Oost. Het zou ons niet verbazen als de gemeente Haarlemmermeer nogmaals bereid blijkt een oogje toe te knijpen: ten gunste van de 'staatsveiligheid' en ten nadele van de veiligheid van de levens van ongedocumenteerden.
De rol van de gemeente Haarlemmermeer is nog geenszins uitgespeeld. Nog altijd kan de gemeente ervoor kiezen om niet mee te werken aan de misdadige opbouw van Fort Europa!
Achtergrond info:
PPS JCSchiphol
Betrokken bedrijven
MEMODatum: 30 juni 2010
Onderwerp: Bouwaanvraag Justitieel Complex
Op grond van artikel 10 van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob) wordt niet alle bij de bouwvergunning behorende informatie ter inzage gelegd. Wel is bijgevoegd:
- Overzicht –Complex/Situatietekening
- Gevelaanzichten
- Principedetails
De overige informatie is niet openbaar omdat dit de veiligheid van de Staat zou kunnen schaden (art. 10, lid 1 onder b van de Wob), omdat het vertrouwelijk meegedeelde bedrijfsgegevens zijn (art. 10, lid 1 onder c van de Wob) en omdat openbaarmaking van deze informatie niet opweegt tegen het belang van het voorkomen van onevenredige benadeling van de Staat.
Hoogachtend,
burgemeesters en wethouders van de gemeente Haarlemmermeer namens dezen,
de gemeentesecretaris,
voor deze,
de clustermanager Dienstverlening
Mr. E.H. Pranger

27 maart '08: Ondertekening van het contract met de staat voor de bouw van DC Rotterdam Airport, met links H.C. (Harbert) van der Wildt, directeur van Ballast Nedam Consessies, en rechts P.F.M. (Peter) Jägers, Directeur-Generaal van de rijksgebouwendienst
Het artikel 